پرواز MH17 خطوط هوایی مالزی در سال 2014 بر فراز شرق اوکراین سرنگون شد – عکس: REUTERS

بر اساس پایگاه داده OpsGroup در مورد خطر و فضای هوایی در فضای هوایی ، سطح خطر در فضای هوایی بلاروس به عنوان سطح 3 طبقه بندی شده و خطرناکترین مکان در جهان نیست.

به گزارش مجله نیوزویک در ایالات متحده ، پایگاه داده OpsGroup بر اساس اطلاعاتی است که توسط تیمی متشکل از 7000 خلبان ، هماهنگ کننده و کنترل کننده به اشتراک گذاشته شده است. این پایگاه داده گزارش های آژانس های بین المللی را جمع آوری کرده و رویدادهای جهانی را در زمان واقعی ردیابی می کند تا خطرات فضای هوایی کشورها را رتبه بندی کند.

مرحله 3

سطح 3 بلاروس مطابق با “احتیاط” است ، که به معنای “وضعیت سیاسی فعلی ، نظم عمومی و ایمنی بازدید کنندگان ممکن است خطری ایجاد کند” یا “فضای هوایی مجاور منطقه خطر”.

بلاروس دو روز پس از اجبار پرواز رایانیر از یونان به لیتوانی برای فرود در مینسک ، جایی که رومان پروتاسویچ ، فعال مخالف در 23 مه ، دستگیر شد ، به این لیست اضافه شد.

در تاریخ 25 مه ، آژانس ایمنی هواپیمایی اتحادیه اروپا هشدار داد و اقدامات بلاروس را محکوم کرد. بسیاری از کشورها مانند فرانسه ، انگلیس ، کانادا و ایالات متحده اقدامات بلاروس را محکوم کرده اند.

فضای هوایی روسیه ، متحد قدیمی بلاروس ، نیز در سطح خطر ارزیابی شده است. 3 هشدار ناشی از درگیری مرزی در شرق اوکراین است ، در نزدیکی جایی که تصور می شود شرکت هواپیمایی مالزی در ماه ژوئیه به موشک زمین به هوا سقوط کرده است. 2014

در خاورمیانه ، فضای هوایی امارات متحده عربی (امارات) نیز به دلیل درگیری با یمن در سطح 3 است.

ترکیه نیز به دلیل درگیری های مرزی با سوریه در سطح 3 است و منطقه نیز به طور منظم با GPS (سیستم موقعیت یابی جهانی) مملو از جمعیت است.

پارازیت GPS همچنین باعث می شود که فضای هوایی فیلیپین در سطح 3 طبقه بندی شود.

پرتاب موشک از هر نوع ایمنی پرواز را به خطر می اندازد. آزمایش های پراکنده موشک نیز در کره شمالی سطح 3 را به این کشور می دهد.

سطح 2

کشورهایی که فضای هوایی خطرناک تری دارند با اخطار فضای هوایی “خطرناک” در سطح 2 طبقه بندی می شوند.

کل شمال شرقی آفریقا ، از مصر تا کنیا (به جز جیبوتی) امتداد دارد ، یک منطقه بالقوه خطرناک محسوب می شود ، از جمله وجود گروه های شبه نظامی مانند دولت اسلامی (داعش) و الشباب.

این منطقه همچنین گرفتار ناآرامی های داخلی میان سودان و سودان جنوبی و همچنین درگیری در مرز اریتره و اتیوپی است.

در همین حال ، اوکراین به دلیل مبارزه با جدایی طلبان در مرز شرقی ، تنها کشور اروپایی در سطح 2 است.

سطح 1

در مناطق سطح 1 به خلبانان توصیه می شود “پرواز” نکنند. این شامل عمدتا مناطق درگیری مداوم ، فرودگاه های هدف و هواپیماها است.

در میان این کشورها ، سوریه به دلیل تعداد هواپیماهای نظامی در کشورهای مختلف ، به طور کلی بالاترین خطر در نظر گرفته می شود. در طی چندین دهه درگیری ، بسیاری از هواپیماهای نظامی سرنگون شدند ، هواپیماهای غیرنظامی مورد آزار و اذیت قرار گرفتند و به فرودگاه ها حمله شد.

لیبی ، محاصره شده توسط یک درگیری 10 ساله ، نیز در این لیست است. عراق همچنین پس از ترور سردار سرلشکر قاسم سلیمانی در سپاه قدس در فرودگاه بین المللی بغداد در ژانویه 2020 در سطح 1 قرار دارد.

سپس ایران واکنش خشونت آمیزی نشان داد و یک موشک را به یک پایگاه نظامی برگرداند که سربازان آمریکایی را در عراق مستقر می کند. موشک زمین به هوا ایران با برخورد به هواپیمای غیرنظامی باعث کشته شدن همه سرنشینان این هواپیما شد.

بسیاری از شرکت های هواپیمایی از حریم هوایی ایران پرهیز می کنند

بسیاری از شرکت های هواپیمایی بزرگ در سراسر جهان پس از سرنگونی یک پهپاد آمریکایی توسط ایران ، پروازهای خود را در تنگه هرمز متوقف کرده اند.